营销创业汽车行业如何数字化运营？经历年初黑天鹅的洗礼之后，很多事情都开始发生了变化，或是加快，或是变慢。
加推创始人彭超表示，疫情期间，倒逼业务部门利用数字化连接用户、经销商、产品，倒逼加快数字化营销体验平台的搭建速度，同时也在倒逼主机厂与经销商之间打通数据流程。
目前我国车市已进入转型调整的关键时期，已从高速增长阶段向高质量发展阶段转型，虽然短期受疫情影响，产销量出现了大幅波动，但产业长期稳定向好的发展态势依然不变，未来仍有巨大市场发展潜力。
在供应链体系方面，数字化开始起到非常重要的协同作用；而在营销端，数字化营销的重要性也开始更加凸显。
作为数字化营销技术提供商，加推在汽车代理商体系和营销端的成功经验或能给车企带来一些启示。
若想实现数字化营销，就需要将供需双方的关键数据系统打通，并搭建一个全员的推广平台。这种人与人、企业与企业之间的协同，加推在创业之初，就开始做这件事。而那些早已在数字化领域有布局的车企，在这次疫情期间，也将会充分占得先机。
宝马中国CMO表示，宝马一直在做整合全员和代理商体系的数字化推广中枢，目前已经上线，并在商城上有应用。正在做的数据中台，已经配置了自动营销的内容，通过打通数据、业务系统，将营销变成自动营销的方式。
目前，很多车企都在积极打通用户看车、试驾、选车、购车等线上环节，开展线上营销。而对于消费者而言，访问线上4S店也成为现阶段看车的主流方式，各种在线购车的解决方案，以及上门服务的方式，受到消费者尤其是疫情严重区域消费者的青睐。
因此，加推CEO彭超认为，过去消费者购车过程中的看车与试驾，都在线下完成，这次疫情倒逼车企使用AR、VR技术，让客户可以看到车辆的布局，以及获得一些试乘试驾的模拟体验。
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